Salão Duas Rodas 2013

Terça feira, 08 de outubro de 2013 e a Águia Negra preparada para viajar até SP para participar do Salão Duas Rodas 2013. Saí de casa por volta das 06:00 h para não pegar trânsito e por volta das 08:00 já estava passando pela divisa, onde um pouco depois parei para reabastecer. Encontrei o mano Paulinho Armond na Avenida Ayrton Senna e fomos até o seu apê, onde deixamos a moto e pegamos o metrô, (pois a cidade de SP é somente congestionamento) para encontrarmos os Bodes na churrascaria do Anhembi(SP) anexo ao pavilhão do evento. Almoçamos, regados a muita Lima da Pérsia e partimos para o evento.

Como era ainda o primeiro dia não imaginávamos que estaria cheio, mas para a nossa surpresa a fila estava kilométrica, então precisamos  nos sujeitar as mãos dos cambistas para comprar os ingressos, pagando ágio de 100%. Valeu a pena, pois a fila estava muito longa. Entramos, visitamos os stands e eu tirando muitas fotos das motos, modelos e lançamentos. 

Visitamos os seguintes Stands:

Royal Enfield:

A Royal Enfield Brasil, que representa a centenária marca inglesa no país, traz para seu estande no Salão Duas Rodas a nova Café Racer Continental GT, modelo recém-apresentado na Inglaterra com estrondoso sucesso pela nostalgia das motos esportivas do passado com muitos cromados e detalhes pretos combinados com tecnologia moderna.

Yamaha:

"Atendendo a pedidos", a Yamaha confirmou nesta terça-feira (8) que venderá a radical V-Max no Brasil. O anúncio ocorreu na abertura do Salão Duas Rodas, em São Paulo, e traz de volta ao país um dos grandes ícones da empresa. Esta nova geração, lançada mundialmente em 2008, já havia aparecido na última edição do salão, mas a marca ainda não havia vendido por aqui. Ela será importada. O modelo tem motor V4 de 1.679 cc, que rende 200 cavalos de potência e 17 kgfm de torque. As vendas já começam por R$ 99 mil, mas as primeiras unidades só serão entregues em março de 2014. A marca também mostra no evento a FZ-09, também chamada de MT-09 em alguns países.

Keeway:

As novidades da marca chinesa Keeway, que começa operação no Brasil. Ambas serão controladas pela Bramont, de origem chilena, que já faz a operação da Mahindra no Brasil, e também será responsável pela produção de Benelli e Keeway em Manaus.

Benelli:

Desde 2005 fazendo parte do grupo chinês Qianjang, a italiana Benelli anunciou no Salão Duas Rodas 2013 o retorno ao mercado brasileiro apresentando 7 modelos de motos, além da estreia mundial da B600 Trail, ainda como protótipo. A B600 Trail é uma moto com proposta de versatilidade, com visual aventureiro, mas com configuração destinada principalmente ao asfalto. Tem como base, a naked BN 600, também novidade para o país, com motor de 4 cilindros e 81,7 cavalos. A empresa estima preço entre R$ 28 mil e R$ 29 mil para a moto. A linha Benelli contará também com as TNT 889, TRE 889 K, TRE 1130 K, TRE 1130 A, TNT 1130, TNT R 1130, TNT R Titanium, modelos em sua maioria da categoria naked. A lista é completa por uma bicicleta elétrica.

Kawasaki:

Apesar de ter um dos maiores estandes do Salão Duas Rodas 2013, com 1.500 m², a Kawasaki economizou em lançamentos. Nesta 12ª edição do evento, a marca trouxe uma única atração de peso: a Ninja 1000 2014, recém-lançada no mercado internacional. De acordo com a empresa, o modelo começará a ser no país no segundo trimestre de 2014, mas já pode ser visto na feira. Ainda não tem seu preço definido, mas será um pouco mais cara que a atual, que sai por R$ 51.990. Entretanto, anunciou uma novidade: a entrada no segmento de scooters. Como diferenciais, a sport-touring passa a ter como itens de série controle de tração, três modos de potência e malas rígidas laterais (de 29 litros, cada) na cor da moto.

Honda:

A Honda tem 29 motocicletas expostas em seu estande do Salão das Duas Rodas. Entre elas estão os modelos da nova família CB500, representada por CB500 F, CB500 R (versão carenada) e CB500 X (versão trail). Elas chegam para preencher o buraco deixado entre os modelos de 300 a 600 cm³ da marca, com um motor de 471 cm³ capaz de gerar 48 cv e 4,4 mkgf de torque. A única com preço definido é a versão F, que já está disponível na rede de concessionárias da marca e parte de R$ 22 mil sem os freios ABS. Com a tecnologia, o preço salta para R$ 23.500. A CB500X está prevista para chegar às lojas no primeiro semestre de 2014, enquanto a CB500 R poderá ser comprada em novembro deste ano. A Honda também apresenta a nova CBR 600 RR. A nova família da campeã de vendas, Honda CG, também é protagonista do estande da marca. Por sinal, foram vendidas 10 milhões de unidades da CG em 2013. Também há versões especiais de Biz 125, Bros, CG Titan, CBR 300 e XRE 300, para comemorar os modelos flexíveis pioneiros da marca no Brasil.

Traxx:

Com fábrica em Manaus desde 2007, a Traxx mostra no salão a urbana Vector e a nova versão da trail Fly, ambas com motor de 150 cc. O início das vendas deve ocorrer no primeiro semestre de 2014. No acumulado até setembro, a Traxx é a décima fabricante, com 5.174 unidades emplacadas, mas vale dizer que seu forte é são os modelos de 50 cc, que muitas vezes não são licenciados e por isso não constam nos registros do Renavam. 

Dafra:

A Dafra mostrou no Salão Duas Rodas 2013, algumas novidades da marca para o próximo ano. Os inéditos scooters Maxsym 400i e Cityclass 200i são apostas da empresa brasileira para avançar ainda mais segmento, onde já faz muito sucesso com o Citycom 300i e em menor dose com o Smart 125.

Suzuki:

A Suzuki apresentou nesta quinta-feira (3) a inédita Inazuma 250, que vai fazer sua estreia no Salão Duas Rodas 2013, de 8 a 13 de outubro, no Anhembi, em São Paulo - a estreia nas ruas, no entanto, será apenas no 2º trimestre de 2014. Modelo inédito no país, a moto possui motor bicilíndrico de 248 cm³ com refrigeração líquida e alimentado por sistema de injeção eletrônica. Seu visual é inspirado na B-King, moto naked de 1.300 cilindradas da marca japonesa, o que faz a Inazuma parecer ser uma moto maior. No Salão de Xangai 2013, também foi revelada uma versão carenada da moto, parecida com Bandit 650S e 1250S, ainda não confirmada para o Brasil. Apesar de uma configuração com motor de dois cilindros, a Inazuma chega para competir com modelo de moto monocilíndricos, na faixa de 250/300 cc de cilindrada, como Honda CB 300R, Yamaha Fazer 250 e Dafra Next 250. Como opção de dois cilindros, a Kasinski oferece a Comet 250.

MV Agusta:

A MV Agusta apresentou as motos Rivale 800 e Brutale 800, inéditas para o mercado brasileiro, mas as vendas só começarão no ano que vem. No entanto, a representante da marca italiana no Brasil afirmou nesta quinta que todos os modelos da MV vendidos no país serão nacionalizados até julho de 2014. Ou seja, serão fabricados no Brasil no sistema CKD (Complete Knocked Down), quando a moto chega desmontada ao país.

Harley Davidson:

Conhecida por manter o visual clássico em suas motocicletas, a Harley-Davidson aproveitou o evento para modernizar suas motos, em relação a itens mecânicos e de entretenimento. Entre as novidades, estão a exclusiva CVO Limited e a Ultra Limited. Os modelos trazem o novo motor com refrigeração mista de ar e líquida da marca, além de sistema de entretenimento digital. A marca ainda lançou Fat-Bob, Forty-Eight e CVO Breakout.

BMW:

A BMW apresentou o C 600 Sport, modelo que marca a estreia da empresa no segmento de scooters no Brasil. De acordo com a fabricante, o C 600 chega ao mercado brasileiro no início de 2014. 

Ducati:

A fabricante italiana Ducati apresentou nesta terça-feira (8) a inédita Panigale 1199 S Senna, que fez sua estreia mundial no Salão Duas Rodas 2013, no Anhembi, em São Paulo. Produzida em homenagem a Ayrton Senna, a moto será exclusiva para o mercado brasileiro e terá início de vendas no segundo semestre de 2014. Antes de morrer, o brasileiro, que era motociclista e proprietário de Ducati, trabalhou com a marca italiana no desenvolvimento de edição especial da esportiva 916.

BRP:

A Can-Am garante ao público do Salão Duas Rodas, apontado como o principal da América Latina no segmento de motociclismo, inovação em qualquer tipo de terreno. Para ambientes off-road, a marca expõe suas máquinas em forma de quadriciclos e UTVs, incluindo o Commander elétrico e o Maverick campeão do Rally dos Sertões 2013. Para a estrada, a fábrica traz a consagrada linha de roadsters Spyder.

Triumph:

Fomos no stand da Triumph, pois provavelmente será a minha nova aquisição e encontramos um irmão nosso da maçonaria, que é o supervisor de vendas e nos levou para a área VIP onde ficamos o resto da tarde curtindo muita bebida, comida e show com a banda cover dos Beatles. 

Já pelas tantas, chapados de whisky, o mano Klaus nos conduziu de volta ao apê, onde no dia seguinte pegaríamos a estrada rumo ao II EBA Goiás em Caldas Novas(GO). O salão foi show e a recepção do mano Paulinho foi nota 10, pilotamos neste dia 505 Km.